“摩羯”登陸海口的風(fēng)速是52m/s,，達(dá)到16級(jí)臺(tái)風(fēng)標(biāo)準(zhǔn),。氣象部門報(bào)道的登陸風(fēng)速是2分鐘平均風(fēng)速，轉(zhuǎn)換成建筑設(shè)計(jì)考慮的10分鐘平均風(fēng)速,，需要除以1.16的轉(zhuǎn)換系數(shù),，即風(fēng)速為44.83m/s。按荷載規(guī)范,，50年一遇的基本風(fēng)壓為0.75kpa,，100年一遇的基本風(fēng)壓為0.9kpa，對(duì)應(yīng)的平均風(fēng)速分別為34.64m/s和37.95m/s,。由此可見,，這次臺(tái)風(fēng)的威力已超過百年一遇。

臺(tái)風(fēng)登陸,，首當(dāng)其沖的就是航站樓的外圍護(hù)系統(tǒng),。

機(jī)場(chǎng)屋面主系統(tǒng)采用了420型咬合的高肋鋼板金屬屋面，是完成航站樓建筑封閉,、防水,、保溫、隔聲的主要系統(tǒng),。420型咬合金屬面板上設(shè)一層金屬裝飾屋面,，保證航站樓造型和外觀的完整性，同時(shí)起到通風(fēng)屋面和隔熱的作用,。金屬裝飾層通過夾具夾在420型咬合金屬屋面板的板肋上,，不穿透金屬屋面，減少漏水隱患，同時(shí)增強(qiáng)了屋面系統(tǒng)的整體抗風(fēng)性能,。

建筑幕墻主要分為兩個(gè)系統(tǒng),，主體采用了豎龍骨支撐的框架幕墻，在內(nèi)庭院處等采用了單向索幕墻,，標(biāo)準(zhǔn)分隔為1.8米寬,、4米高。幕墻體系為室內(nèi)提供了安全的空間,、良好的采光和通透的建筑效果,。

航站樓屋面系統(tǒng)是按照100年重現(xiàn)期的風(fēng)荷載取值，幕墻系統(tǒng)是按照50年重現(xiàn)期的的風(fēng)荷載取值,。

在進(jìn)行屋面的抗風(fēng)揭設(shè)計(jì)時(shí),，除嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)規(guī)范外，也結(jié)合?？谧鳛閺?qiáng)風(fēng)區(qū)的地域特點(diǎn),，增加了一定的設(shè)計(jì)冗余。采用了抗風(fēng)能力更強(qiáng)的高肋鋼屋面板,，且在風(fēng)荷載敏感區(qū)域通過加密次檁,、在屋面板板肋上固定抗風(fēng)夾具等構(gòu)造措施確保系統(tǒng)安全。屋面抗風(fēng)揭實(shí)驗(yàn)的最大風(fēng)荷載值為-9828Pa,，也為屋面系統(tǒng)的安全使用提供了保障,。

然而，相比實(shí)驗(yàn)室穩(wěn)定的風(fēng)模擬實(shí)驗(yàn),，真正的臺(tái)風(fēng)環(huán)境更為復(fù)雜,。外圍護(hù)系統(tǒng)能否在大自然的考驗(yàn)中屹立不倒，持續(xù)對(duì)建筑起到應(yīng)有的圍護(hù)作用,，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,，是臺(tái)風(fēng)期間設(shè)計(jì)人員最為關(guān)心的事情。

災(zāi)情過后,，北京建院第一時(shí)間組織了設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)前往?？谶M(jìn)行工程回訪。在業(yè)主陪同下,，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)實(shí)地踏勘了T2航站樓金屬屋面,、幕墻、室內(nèi)公共區(qū)以及隔震層等關(guān)鍵部位,，認(rèn)為臺(tái)風(fēng)未對(duì)T2航站樓主體結(jié)構(gòu)和圍護(hù)系統(tǒng)造成明顯破壞?，F(xiàn)場(chǎng)僅有庭院處的景觀綠植被臺(tái)風(fēng)吹倒，造成了局部玻璃破損,，天窗伸縮縫處局部蓋板破損,，形成了小范圍的漏水,，沒有對(duì)航站樓的功能和使用造成不良影響。在搶修市電供給后,，航站樓即恢復(fù)投運(yùn),，對(duì)島外交通起到強(qiáng)有力的保障。

“千磨萬擊還堅(jiān)勁,，任爾東西南北風(fēng)”。?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓在“臺(tái)風(fēng)大考”前交出了滿分答卷,！事實(shí)證明，北京建院的設(shè)計(jì)經(jīng)受住了考驗(yàn),，保障了人員安全,、機(jī)場(chǎng)安全，保護(hù)了黨和國(guó)家的財(cái)產(chǎn)安全,。

安全是建筑永恒的主題,。“平安機(jī)場(chǎng)”也是構(gòu)成“四型機(jī)場(chǎng)”的基礎(chǔ),。優(yōu)秀的設(shè)計(jì)來源于設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)素質(zhì),，必將為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。后續(xù)階段,，項(xiàng)目設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還將憑借專業(yè)能力和工程經(jīng)驗(yàn)配合業(yè)主完成臺(tái)風(fēng)過后的各項(xiàng)整改工作,，持續(xù)發(fā)揮設(shè)計(jì)的價(jià)值。